水泥路面也就是混凝土路面是我們最常見(jiàn)的路面之一，有的地方的水泥路面容易出現損壞，損壞的情況無(wú)外乎下面幾種情況。今天鄭州混凝土廠(chǎng)家河南德寶利建材為您介紹如下。

水泥路面在行車(chē)和自然因素的重復作用下，出現的各種病害，今天先給大家講下接縫破壞的問(wèn)題
接縫破壞
    　1．接縫破壞。在路面板的脹縫上或在板的搭接處產(chǎn)生傾斜的剪切擠碎，甚至造成整塊路面板碎裂或斷開(kāi)裂成很多塊。這是由于脹縫內的滑動(dòng)傳力桿位置不正確，或者施工時(shí)脹縫內有混凝土搭連或落入堅硬的雜屑等原因，使路面板的伸脹受阻而發(fā)生板邊的剪切擠碎。超重車(chē)輛的大軸載作用也可能導致混凝土板的直接斷裂。
    　2．拱起?；炷谅访姘逶跓崤蛎浭茏钑r(shí)，接縫兩側的板突然向上拱起的現象。這主要是非高溫季節施工時(shí)，脹縫設置過(guò)長(cháng)，縫隙過(guò)窄或縫內收縮時(shí)嵌入硬雜物，氣溫突變受熱膨脹時(shí)，產(chǎn)生這種縱向屈曲失穩現象。
    　3．錯臺。接縫兩側混凝土路面板端部出現豎向相對位移，脹縫兩側混凝土壁面不垂直，使縫旁?xún)砂逶谏烀洈D壓過(guò)程中，上下錯開(kāi)；或地面水沿縫隙滲入基層并使其軟化；或者接縫傳荷能力不足，輪載作用下相鄰端部出現撓度差，都會(huì )導致錯臺產(chǎn)生。當交通量或基礎承載力在橫向各幅板上分布不均勻，各幅板沉陷不一致時(shí)，縱縫也會(huì )產(chǎn)生錯臺現象。
    　4．唧泥。車(chē)輛行經(jīng)接縫或裂縫時(shí)，由縫內噴濺出稀泥的現象，稱(chēng)為唧泥。在輪載的頻繁作用下，基層（地基）產(chǎn)生塑性變形積累而同混凝土板脫空，水分沿縫隙下滲而積聚在脫空的間隙內，又在輪載作用下積水變成有壓水而同基層內浸濕的細料混攪成泥漿，并沿縫隙噴濺出來(lái)。唧泥的出現，使面板邊緣部分失去支承，因而往往在離接縫1.5～1.8m以?xún)葘е聶M向裂縫。
    　此外，縱縫兩側的橫縫前后搓開(kāi)、縱縫縫隙拉寬，填縫料長(cháng)尖和脫落等也都屬于接縫的破壞。